صلوحية بطاقات الاستغلال

الردّ على هذا المطلب تأخر كثيراً. حسب مايمليه القانون ومهما كانت الظروف يجب أن يكون, الوكالة الفنية للنقل البري قد قام بالرد الآن (تفاصيل). تستطيع تقديم شكوى من خلال مطلب مراجعة داخلية.

ﺈﻟﻯ ﺎﻠﺴﻳّﺩ(ﺓ) ﺎﻠﻤﻜﻠّﻓ(ﺓ) ﺏﺎﻠﻨﻓﺍﺫ ﺈﻟﻯ ﺎﻠﻤﻌﻟﻮﻣﺓ ﺐـالوكالة الفنية للنقل البري،

طبقا لمقتضيات القانون الأساسي عدد 22-2016 المؤرخ 24 مارس 2016 المتتعّلق بالحق في النفاذ إلى المعلومة والفصل 32 من دستور 27 جانفي 2014، حيث تضمن الدولة الحق في الإعلام والحق في النفاذ إلى المعلومة ، يشرّفني أن أتوّجه إليكم بمطلب النفاذ إلى المعلومة هذا قصد الحصول إلى المعلومات التالية :
تاريخ نهاية الصلوحية الفعلية لأول بطاقة استغلال مجرورة وآخر بطاقة استغلال مجرورة الواجب اقترانها بالشاحنة الثقيلة "التي كانت" معدة للتكوين قصد الحصول على رخصة سياقة من صنف "ج+ه" قبل الشروع بصفة استثنائية بتاريخ 13 مارس 2017 في التمديد في صلوحية بطاقات استغلال المجرورات بمقتضى مطالب فردية في صيغة مكاتيب من قبل المهنيين المعنيين بالأمر ودون تجاوز مدّة خمس سنوات المنصوص عليها بالفصل 51 من الأحكام الانتقاليةمن قرار وزير النقل المتعلق بالمصادقة على كراس الشروط المتعلّق باستغلال مؤسسات التكوين في مجال سياقة العربات والسلامة المرورية المؤرخ في 12 أوت 2016
علما أنّ عدد بطاقات استغلال المجرورات لايتجاوز عدد ها 14 بكامل مراكز امتحان إضافة صنف موزّعة كالآتي: بطاقتي استغلال بولاية المهدية بطاقتي استغلال بولاية سوسة بطاقتي استغلال بولاية القيروان بطاقة استغلال واحدة بكلّ من ولاية زغوان وولاية قفصة وولاية المنستير وولاية صفاقس وولاية بنزرت وولاية قبلي وولاية مدنين وولاية تطاوين
وحيث أنّ بطاقة الاستغلال هي وثيقة إدارية تسلمها المصالح المختصة للوكالة الفنية للنقل البري لصاحب مؤسسة التكوين في مجال سياقة العربات والسلامة المرورية لاستغلال عربة معدة للتكوين وتسترجعها وجوبا عند انتهاء صلوحيتها حين يتم صرف العربة عن الخدمة فإنّ المعلومات المطلوب النفاذ إليها لا تخص شهادة تسجيل العربة ولا تخص مالكها أو أي معطيات شخصية وعليه فإنه لا ينطبق عليها أحكام الفصل 42 من قرار وزير النقل المؤرخ في 25 جانفي 2000 المتعلّق بتسجيل العربات

مع التحية,

فاطمة الأكراط